El Barrio
Tras la reapertura anticipada de la Línea D de subtes, usuarios reportan deficiencias en el servicio
Demoras, fallas en el sistema de señalización, escaleras mecánicas inactivas y viajes a oscuras, entre otras situaciones. A pocos días de reabrir tras dos meses de cierre por obras, las quejan en redes sociales se multiplican.
La Línea D de subtes de Buenos Aires finalmente reabrió sus puertas tras dos meses de obras de modernización. Sin embargo, la alegría de los usuarios por volver a utilizar este importante medio de transporte se vio empañada por una serie de deficiencias en el servicio que no tardaron en generar quejas y reclamos en las redes sociales.
Si bien desde el Gobierno porteño precisaron que el nuevo sistema de señales beneficiará a los más de 200.000 usuarios por día que utilizan el subte, dado que permitirá mejorar la frecuencia y la eficiencia del servicio
“La anticipada reapertura, que inicialmente estaba pautada para el 17 de marzo, es posible gracias a que se pudieron agilizar los trabajos manteniendo todos los protocolos de seguridad necesarios para garantizar el buen funcionamiento del subte”, destacaron fuentes oficiales de la administración que encabeza el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri.
Sin embargo, tras la reactivación del servicio, los principales problemas reportados por los usuarios incluyen:
- Retrasos y cancelaciones de trenes: Varios usuarios reportaron esperas de hasta 20 minutos en las estaciones, mientras que otros se encontraron con la cancelación de sus trenes sin previo aviso.
- Aglomeraciones: La reducción de la frecuencia de trenes debido a los desperfectos generó aglomeraciones en las estaciones y vagones, especialmente en horas pico.
- Falta de información: Los usuarios criticaron la falta de información clara y precisa por parte de las autoridades sobre los motivos de los retrasos y cancelaciones.
- Problemas técnicos: Algunos usuarios reportaron desperfectos en las puertas, luces y aire acondicionado de los trenes.
Las quejas en Twitter no se hicieron esperar:
- @mfstuk: “Dos meses de obras para que la Línea D siga siendo un desastre. Retrasos, cancelaciones y vagones llenos. ¿Era necesario tanto tiempo para esto?”
- @htp_indigoo: “Más de 20 minutos esperando en Congreso de Tucumán. ¿Para qué tanto anuncio si el servicio sigue igual de mal?”
- @lauragallook: “La Línea D es un caos. Vagones atestados, gente viajando colgada y nadie da explicaciones. ¡Basta de burlarse de los usuarios!”
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@azulgesell: “Increíble: viajamos a oscuras entre Catedral y Congreso de Tucumán. ¿Así quedó la Línea D después de dos meses de obras?”
A pesar de las quejas, algunos usuarios también destacaron las mejoras en la Línea D:
- @federubinstein: “Los nuevos trenes son más modernos y cómodos. Se nota la inversión en la renovación de la línea.”
- @polpolmolina: “Las estaciones están más limpias e iluminadas. Ojalá se mantengan así en el tiempo.”
Sin duda, la reapertura de la Línea D ha generado opiniones encontradas entre los usuarios. Si bien algunos celebran las mejoras en la infraestructura, muchos otros se encuentran desilusionados por las deficiencias en el servicio. Queda por ver si las autoridades tomarán medidas para solucionar estos problemas y mejorar la experiencia de viaje de los usuarios.
Es importante destacar que la Línea D es una de las más utilizadas de la red de subtes, con un promedio de 215 mil pasajeros por día. La suspensión del servicio durante dos meses generó un gran impacto en la movilidad de la ciudad.
Dos meses de obras para que la Línea D siga siendo un desastre. Retrasos, cancelaciones y vagones llenos. ¿Era necesario tanto tiempo para esto?
— mfstuk (@mfstuk) 15 de marzo de 2024
Más de 20 minutos esperando en Congreso de Tucumán. ¿Para qué tanto anuncio si el servicio sigue igual de mal?
— htp_indigoo (@htp_indigoo) 15 de marzo de 2024
La Línea D es un caos. Vagones atestados, gente viajando colgada y nadie da explicaciones. ¡Basta de burlarse de los usuarios!
— Laura Gallook (@lauragallook) 15 de marzo de 2024
Increíble: viajamos sin luz entre Catedral y Congreso de Tucumán. ¿Así quedó la Línea D después de dos meses de obras?
— Azul Gesell 🇦🇷 (@azulgesell) 15 de marzo de 2024
Viaje de terror en la Línea D. Vagón sin luz, lleno de gente y con olor a quemado. ¡Vergüenza!
— َرُدْرِيجُو (@rodolagos) 15 de marzo de 2024
Tuve que viajar con mi hija a oscuras en la Línea D. ¿Es esto un servicio de transporte público o una aventura de terror?
— 𝓐𝓵𝓮 𝓙𝓸𝓼𝓮𝓯𝓲𝓷𝓪 🇦🇷 (@alejosefina2) 15 de marzo de 2024
No solo hay que soportar los retrasos y las aglomeraciones, ahora también tenemos que viajar a oscuras. ¡Exigimos soluciones!
— 𝔽𝕖𝕞𝕚𝔾𝕒𝕟𝔾𝕊ᴛᴀ 🇦🇷 (@femigangsta) 15 de marzo de 2024
La Línea D sigue siendo un desastre. Un viaje de 30 minutos se convirtió en una hora y media. ¿Para qué pagamos el boleto?
— Gerardo Yomal (@gerardoyomal) 15 de marzo de 2024
Es una vergüenza la Línea D. Retrasos, cancelaciones, vagones llenos y ahora también sin luz. ¿Hasta cuándo vamos a tener que soportar esto?
— ℂℝ𝕀𝕊ᴛɪᴀɴ ℤᴇʟᴀʏᴀ (@cyz360) 15 de marzo de 2024
Otra vez viajando a oscuras en la Línea D. ¿Es normal que esto pase en un servicio público?
— 𝕄𝔸ℝ𝕊𝔼𝕀𝕁𝕆 🇦🇷 (@marseijo_) 15 de marzo de 2024
La Línea D es un infierno. Vagones llenos, gente viajando colgada y sin aire acondicionado. ¿Alguien se hace cargo de esto?
— ℙ𝕖𝕣𝕗𝕦𝕞𝕖 ℂ𝕒𝕤𝕚𝕟𝕠 🇦🇷 (@perfume_casino) 15 de marzo de 2024
El Barrio
La película de Roberto Goyeneche, filmada en Saavedra, ganó el premio a mejor guion documental de Argentores
Macelo Goyeneche ganó un premio de Argentores (Sociedad General de Autores de la Argentina) en la terna mejor guion documental por su trabajo en la película “Roberto Goyeneche. Las formas de la noche”, estrenada en noviembre del año pasado y rodada en el barrio de Saavedra.
Marcelo Goyeneche es un realizador audiovisual de extensa trayectoria y sobrino nieto del Polaco. En esta película fue director y guionista.
Este 11 de septiembre Argentores entregó sus premios al cine y las nuevas tecnologías. Fue la tercera de las cinco ceremonias destinadas a la entrega de los Premios Argentores 2024.
El evento se realizó este 11 de septiembre, día en que, desde hace ya 74 años, se celebra en nuestro país el Día de las Autoras y Autores.
En la terna de mejor guion documental también recibió un premio, a la par de “Roberto Goyeneche. Las formas de la noche”, Maximiliano González, por “Quiero volverme tiempo”.
El otro premio entregado en la ceremonia fue para la terna Guion original: Laura Citarella y Laura Paredes, por “Trenque Lauquen”.
En el equipo de “Roberto Goyeneche. Las formas de la noche” señalaron: “Compartimos con ustedes está hermosa noticia que nos llena de orgullo y felicidad. Gracias @argentoresnacional y al jurado por darnos el premio a Mejor guión documental (2023) por la peli del Polaco Gracias a todo el equipo de la película, sus protagonistas, familia y amigos por acompañarnos”.
SINOPSIS: La vida de una de las leyendas del tango argentino, quien supo conquistar a un amplio público con su extraordinaria e irrepetible voz. Gracias al material de archivo desconocido -proporcionado por familiares y amigos- que consta de imágenes caseras, grabaciones inéditas y entrevistas, el documental reconstruye la vida de esta leyenda del Tango a través de su propia voz. Un documental en primera persona, el relato de Goyeneche por Goyeneche.
PROTAGONISTAS: Roberto Goyeneche, Luisa Mirenda, Roberto Emilio Goyeneche, Jorge Goyeneche, Lorena Goyeneche, Adriana Varela, José Colángelo, Litto Nebbia Página Oficial, Néstor Marconi, Julio Dávila, Esteban Morgado II, Gustavo Varela, Matias Longoni, Gabriel Soria, Jorge Boccanera y Víctor Bertolini.
Titulo: Roberto “Polaco” Goyeneche. Las formas de la noche.
Año: 2023 Duración: 103 minutos Formato: DCP
Guion y Dirección: Marcelo Goyeneche
Producción Ejecutiva: Teresa Saporiti
Producción: Ana Cutuli, Lorena González Lahuerta
Dirección de Fotografía: Sebastian Farfalla
Montaje: Julia Straface
Cámara: Luciano Nacci
Diseño: Yanina Nittolo
Prensa: Violeta Noe
Sonido Directo: Lucho Corti
Edición y Mezcla de Sonido: Diego Martínez
Post-Producción de Imagen: Nuevo Cine Films
Post-Producción de Sonido: Ñandu Estudio
UNA PRODUCCIÓN DE: INCAA y Nuevo Cine Films SRL
CON EL APOYO DE: Radio y Televisión Argentina S. E., Fondo Nacional de las artes, Mecenazgo BA, Fondo Metropolitano de las artes y Fundación Banco Itaú. TVpublica Fondo Nacional de las Artes
El Barrio
El Club Social y Deportivo Juventud de Saavedra cumplió 86 años
“Nos llena de orgullo y alegría hoy compartir con ustedes este hermoso momento”, expresaron en la institución de Pico 2951.
El Club Social y Deportivo Juventud de Saavedra (Pico 2951) celebró este miércoles 11 de septiembre su aniversario número 86.
“Fundado el 11 de Septiembre de 1938 en el corazón del Barrio de Saavedra”, celebraron sus autoridades este miércoles.
“Como desde sus inicios, la institución siempre abrió sus puertas a los vecinos de la zona que se reunían a compartir diferentes actividades recreativas”, resaltaron.
“Hoy esos niños que vimos crecer han formado familia, y traen a sus hij@s a realizar actividades deportivas. Nos llena de orgullo y alegría hoy compartir con ustedes este hermoso momento”, finalizaron en el club del barrio.
El Barrio
Sin patente y arriba de la vereda: otro camión atascado en torno al túnel de Av Balbín
La Policía de la Ciudad desplegó un operativo de seguridad y se cortó la calle Holmberg, desde García del Río. También detuvieron el flujo vehicular en la calle lateral del túnel.
Un camión de gran porte se atascó este miércoles por la mañana en la colectora del viaducto de la avenida Balbín, del lado que da hacia la avenida Goyeneche, en el barrio de Saavedra.
El vehículo luego fue removido por la calle Plaza y luego por Crisólogo Larralde, informaron fuentes del operativo de seguridad a Saavedra Online.
Se advirtió que el camión tenía tapada la patente trasera y a la vez no era visible la delantera.
El conductor, que circulaba por una zona no habilitada para el tránsito pesado, avanzó pese a que su vehículo no tenía posibilidad de atravesar la curva que rodea la superficie del tunel.
De hecho, una parte del camión se subió a las plazoletas secas que forman parte del entorno del Paso Bajo Nivel “Gatica – Goyeneche”.
Ante esta situación, en el lugar se hicieron presentes efectivos de la Policía de la Ciudad.
La calle Holmberg fue cortada desde la altura de García del Río y la calle lateral del túnel de la avenida Balbín.
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