Vecinos de Saavedra han manifestado quejas por el camino que toman los colectivos de la línea 71 al pasar por el barrio en su recorrido A, que une Villa Adelina con Plaza Miserere, y por la consecuente instalación de paradas en lugares no permitidos. Los problemas ocurren tanto en el trayecto de ida como de vuelta.

La Secretaria de Transporte del Gobierno porteño, a través de la Resolución 486/2018 (Ver) dispuso la adecuación de los recorridos para las líneas 71, 76, 110 y 130.

En la misma establece que “a partir de la inauguración del nuevo paso bajo nivel vial de Av. Balbín altura vías del Ferrocarril General Bartolomé Mitre, se prevé readaptar en el sector la configuración circulatoria de la trama vial prexistente, restituyéndose el sentido único de circulación de la calle Estomba desde Manzanares a Jaramillo y cerrándose el paso a nivel ferroviario que se había habilitado provisoriamente durante el desarrollo de las obras sobre la calle Núñez”.

También resuelve,  “ad referéndum” de lo que determine finalmente la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que el 71, en su trayecto a Plaza Miserere por la calle Paroissien, debería doblar en Rómulo Naón, luego en Manzanares (cuadra del Supermercado Vea), tomar Balbin y retomar Naón desde la avenida, girar en Crisólogo Larralde e ir derecho por esa arteria para finalmente alejarse de Saavedra por Donado.

Un hombre fue arrastrado por un colectivo de la linea 71, que arrancó mientras él se bajaba

Sin embargo, en los hechos, los internos no mantienen el recorrido establecido por la CNRT antes de que existiera el túnel (Ver) -que es de imposible incumplimiento, dada la presencia del túnel- al tiempo que ignoran lo dispuesto por las autoridades porteñas. De este modo, continúan por Paroissien hasta Tronador, luego doblan por Babín, rodean el túnel Gatica-Goyeneche por la curva de las equinas de la Farola y Famacity, y luego vuelve a tomar Tronador, hasta Larralde.

Este recorrido motivó quejas y reclamos formales por parte de vecinos ante las autoridades locales, a raíz de la colocación de paradas presuntamente ilegales. En respuesta, mediante el Informe 2018-28481729 (Ver) el Gerente Operativo de la Dirección General de Tránsito y Transporte del GCBA, Silvio Sampedro, advirtió que “al no contar ésta con recorrido por la calle Tronador, no corresponde parada frente a la ubicación denunciada”.

En consecuencia, el funcionario recomendó dar “intervención del Ente Regulador de la Ciudad y de la Dirección General Cuerpo de Agentes de Control de Tránsito y Seguridad Vial, a fin de que la operatoria del transporte en el sector se ajuste a lo normado”.

Cabe señalar que el radio de giro de la calle Tronador, al llegar a Balbín, no es adecuado para los colectivos. Prueba de ellos es que es frecuente verlos hacer más de una maniobra, y tener que dar marcha atrás, para poder doblar.

Si bien esto suele ocurrir sobre todo cuando hay algún vehículo estacionado, las marcas sobre la pared del túnel dan cuenta de que no es una esquina ideal para la circulación de ese colectivo.

En el trayecto inverso, de ida hacia el norte bonaerense, el 71 también hace un recorrido incorrecto. Al salir del túnel Balbín debería doblar a la derecha por Estomba y luego doblar a la izquierda en Jaramillo; finalmente, doblar por Balbín hacia la izquierda y tomar Estomba. Lo que hace es dar la vuelta por Manzanares, seguir hasta Plaza Este y por esa calle cruza Balbín, pasando por delante de la estación Luis María Saavedra.

Recorrido autorizado:

Línea No 71 – Recorrido A

Ida a Villa Adelina: por su ruta, Jaramillo, Av. Roberto Goyeneche, Av. Dr. Ricardo Balbín, Estomba, Jaramillo, Av. Dr. Ricardo Balbín, Estomba, Vilela, su ruta.

Regreso a Plaza Miserere: por su ruta, Paroissien, Dr. Rómulo S. Naón, Manzanares, Av. Dr. Ricardo Balbín, Dr. Rómulo S. Naón, Crisólogo Larralde, su ruta.

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